計画・設計のツボ 1
これまで、当社において計画・設計する際にポイントとしたものを
ランダムに列挙してみました。参考になれば幸いです。
但し、御使用に際しては自己責任でお願い致します。
当然、サイトに書いてあったなんて根拠にならないですし..
河道（渓流保全工）計画編
施工や樹木の存置を考慮し片岸掘削にする等様々な条件を考慮し河道（渓流）の単調化を防ぐ。
・カーブの内側を掘削した方が、線形もスムーズで護岸の必要箇所も減る傾向にあるが、河道が直線化する。
異常洗掘や堆積は維持管理上の大きな支障になる。
・掃流力が大きく変化しない様、水深・勾配のバランスに注意する。
現況が原始河川に近かったらなるべく手を掛けない様に。かつての改修で排水路化している場合は更にその前の姿に。
かつての川の姿を確認するには国土地理院や米軍撮影の空中写真、地元への聞き取り調査が有用。
・基本的にその川の本来の姿を念頭に置き計画する。
木杭・玉石で堰を作り縦断的に変化を与えた例
・ヤナギは程々に使用する。
魚の遡上に影響を与えない範囲で落差をもうけるのも良い。
低々水路は幅や水深を変化させたり、水路内に巨石・ブロック等を投入する方が効果がある。
カーブ定規で描いた様な低々水路の蛇行は概ね無意味。
護岸計画編
実際多様な流れと出来るのは水際だけ。
・水際にはとにかく変化を与える。
勿論、多様化と言う意味では覆土を行わない箇所が一部あっても良い。
植物の生息環境としてはそのままでは劣悪。
・かごマットには必ず残土処理の（出来れば表土）覆土を行う。
例えば渓流保全工完全堀込区間の余裕高部なら必要かどうかも含めて検討の余地がある。
法肩側は冠水頻度もその際の流体力も低いのでランクダウンが可能。
・同一法面で同一の工種である必要はない。
例えば南側に柳を使うと日光の遮断が出来、環境圧の低減につながる。
強度や使用材料の根拠が付けばより多様化になる。
・左右岸同一の工種である必要は無い。
特に小河川だと数年で河積を阻害する可能性がある。
大型でも空隙のあるタイプなら良い。
・連接ブロックは極力小型とする。
ヤナギや隣接する河畔林を上手く利用する。
・日光、風等環境圧を極力防ぐ状態になる様計画し、外来種の侵入を極力防ぐ。
供給元となる。
・河岸・渓岸は存置すると植生の回復が早い。
攪乱は不可逆。
微生物等から遺伝子レベルの攪乱を防ぐ。
・発生土、石、コンクリート、木は極力現場内で再利用し、移動を避ける。
埋塞するケースがある。
・低々水路は現況の土砂の動きを良く把握し計画する事。
融雪出水等で水没したままだと枯死し、生育しない。
・連柴柵工等柳を使用する際は施工時期と施工高さに注意する。
カゴマット、格子枠、大型網カゴ、鋳鉄枠、袋型根固等
河床以下の水の連続性を維持し、有機物の循環に大きな役割を果たす水生昆虫の生息場所を確保する。
・帯工は透水性のある材料を検討する
